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智能化与双碳带动电机产业加速发展 第26届中国电机展创历史新高

第26届中国国际小电机、磁性材料、特种机器人技术研讨会暨展览会(又称中国电机展或SMTCE)将于2021年11月2-4日在上海新国际博览中心举办。本届展览会以“创新驱动,共赢未来”为主题,聚集了300多家电机企业,展示面积达1.8万平方米,

康明斯发布15升国六发动机:热效率高达48% 动力输出680PS/3200N·m

日前,康明斯发布了其全新开发的15L国六重型发动机产品。该发动机拥有48%的量产热效率,及680马力的最大功率。

通用汽车首次公开Ultium Drive电动机据外媒报道,通用汽车(GM)在2020年公布其Ultium电池技术时就明确了自己的电气化计划。现在,由于这家公司于周二发布的一项声明,大家又一次看到了是什么将使Ultium汽车运转起来--特别是它们的发动机。
安森美电机开发套件获中国2021年Top 10电源产品奖

安森美(onsemi,纳斯达克股票代号:ON)宣布其电机开发套件(MDK)获《21IC中国电子网》选为2021年Top 10电源产品奖。这一年度奖项计划是备受行业认同的确定中国10个最具技术进步的创新电源产品的一个基准。

电动机进入欧洲市场的必备条件是什么?随着国内生产环境条件、技术等的不断提高,中国制造业收到了来自国际市场的客户的源源不断的赞誉。电机作为电气领域的基础配套设备,想要进入欧洲市场,必须具备什么条件呢?今天我们就来聊一聊出口欧洲必备的CE认证。
【原创】重磅,前TI高级副总裁谢兵空降汇顶为非独立董事,胡煜华谢兵联手要做什么?近日,汇顶科技发布公告称TI前高级副总裁谢兵已经空降汇顶董事会,成为非独立董事。
【原创】立功科技:多管齐下稳定汽车芯片供应

今年以来,芯片荒席卷全球,尤其是汽车领域缺芯更加严重,一个原因是由于受新冠疫情的影响汽车芯片产能尙未完全恢复导致汽车芯片供应出现短缺,另一个原因则是由于随着汽车智能化程度的提高,制造汽车对汽车芯片的需求大幅增长。

大幅度简化电机设计,TI 推出无需编程无传感器磁场定向控制和梯形控制的70W BLDC电机驱动器

德州仪器 (TI)推出业内先进的70W无刷直流 (BLDC) 电机驱动器,用于提供无需编程无传感器的梯形和磁场定向控制 (FOC)。

初创公司Wright推出2兆瓦发动机 可驱动大型电动客机

相比较汽车行业,航天业的电气化进程明显要缓慢很多。初创公司 Wright 近日推出了 2 兆瓦的发动机,希望通过算法优化等方式为第一代大型电动客机提供动力。

贸泽联手安森美推出全新资源平台与您分享BLDC电机控制新品与技术见解

贸泽电子 (Mouser Electronics) 与推动节能创新的半导体解决方案知名供应商安森美(onsemi)合作,创建了一个全新内容平台,用于介绍无刷直流 (BLDC) 电机控制资源、产品和技术见解。

英飞凌最新技术助力用于工业通用电机驱动的22千瓦参考设计

在电力电子和半导体市场,系统方法的发展势头越来越好。为了支持这一趋势,英飞凌科技公司推出了一个经过预先测试的工业参考设计,大大缩短了客户开发产品的上市时间。

【市场】2019-2020国内电机出口概况

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。

采用最小封装提供更多设计灵活性:儒卓力提供英飞凌CIPOS™ Maxi SiC IPM IM828系列1200 V电源模块

英飞凌CIPOS™ Maxi SiC IPM 是一款基于MOSFET的55 mΩ三相CoolSiC™发射极开路智能电源模块,采用36x23D DIP封装。该模块具有优良导热性和高开关速率范围(高达80 Hz),提供了功能齐全的紧凑型逆变器解决方案。

Maxim Integrated发布来自Trinamic子品牌的3相MOSFET栅极驱动器,可最大程度地延长电池寿命并将元件数量减半TRINAMIC Motion Control GmbH & Co. KG (Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)子公司) 宣布推出完全集成的TMC6140-LA 3相MOSFET栅极驱动器,有效简化无刷直流(DC)电机驱动设计,并最大程度地延长电池寿命。
大联大友尚集团推出基于ST产品的电机驱动器解决方案

大联大控股宣布,其旗下友尚推出基于意法半导体(ST)STSPIN32F0A的电机驱动器解决方案,适用于电动工具产品。

英飞凌和博世推出超低损耗二极管提发电机效率高

部署新的二极管可以使汽车的二氧化碳排放量减少1.8克/公里。由于它可以一对一地取代标准器件,有源整流二极管甚至可以很容易地应用于已经批量生产的发电机和汽车。

大联大世平集团推出基于ON Semiconductor NCP1632的电机驱动器方案

大联大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美半导体(ON Semiconductor)NCP1632 Interleaved PFC的1KW电机驱动器解决方案。

东芝推出TXZ+高级系列首批产品——面向电机控制的Arm Cortex-M4微控制器

东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,已开始量产M4K组12款面向电机控制的新产品,这也是TXZ+TM族高级系列的首批产品。

罗罗开始测试为混合动力飞机打造的2.5兆瓦发电机

据外媒报道, 罗尔斯·罗伊斯(以下简称罗罗)为其位于英国布里斯托尔的重新整修过的108试验台工厂交付了一台2.5兆瓦(MW)的发电机,其将用于最终测试并被集成到世界上最强大的混合电力航空推进系统中。

全球首发:纬湃科技推出新一代电动轴驱系统EMR4

在中国汽车工程学会举办的第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会(TMC)期间,全球领先的驱动技术和电气化解决方案供应商纬湃科技推出新一代高度集成的电动轴驱系统即EMR4。