大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STSPIN32F0A的电机驱动器解决方案，适用于电动工具产品。
部署新的二极管可以使汽车的二氧化碳排放量减少1.8克/公里。由于它可以一对一地取代标准器件，有源整流二极管甚至可以很容易地应用于已经批量生产的发电机和汽车。
大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美半导体（ON Semiconductor）NCP1632 Interleaved PFC的1KW电机驱动器解决方案。
东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，已开始量产M4K组12款面向电机控制的新产品，这也是TXZ+TM族高级系列的首批产品。
据外媒报道， 罗尔斯·罗伊斯（以下简称罗罗）为其位于英国布里斯托尔的重新整修过的108试验台工厂交付了一台2.5兆瓦(MW)的发电机，其将用于最终测试并被集成到世界上最强大的混合电力航空推进系统中。
在中国汽车工程学会举办的第十三届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC）期间，全球领先的驱动技术和电气化解决方案供应商纬湃科技推出新一代高度集成的电动轴驱系统即EMR4。
固态电机巨头Solcon Industries和领先驱动技术专家IGEL Electric正计划结合各自的优势，合并成立SOLCON IGEL – POWERED品牌。
变频调速电机一般均选择4级电机，基频工作点设计在50Hz，频率0-50Hz（转速0-1480r/min）范围内电机作恒转矩运行，频率50-100Hz（转速1480-2800r/min）范围内电机作恒功率运行，整个调速范围为(0-2800r/min），
贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与Overview Ltd.签署全球分销协议，该公司专门开发用于传感器定位的高性能集成式伺服电机。