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倍福推出XTS EcoLine 电机模块:智能输送系统喜添新成员
倍福全新推出的 XTS EcoLine 电机模块可进一步提升智能输送系统的经济性与运行效率。在相同的传输距离情况下,该模块仅需原先大家所熟知的电机模块 55% 的成本,就能实现其 95% 的性能。
2024-11-19 |
倍福
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XTS EcoLine
,
电机模块
CGD和QORVO将彻底改变电机控制解决方案
评估套件具有 Qorvo 的高性能无刷直流/永磁同步电机控制器/驱动器和 CGD 易于使用的 ICeGaN GaN 功率 IC 的性能
2024-11-12 |
CGD
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Qorvo
,
电机控制
泛华测控推出电机转子位置(电涡流)传感器测试设备
泛华测控推出的电机转子位置(电涡流)传感器测试设备从设计到制造,多方面解决了用户痛点和难点,多项技术指标具有行业先进性。
2024-11-07 |
泛华测控
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电机
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传感器
WEG 隆重推出 W51Xdb系列防爆电机
WEG 隆重推出 W51Xdb系列防爆电机,这一创新产品线以其卓越的效率和功率密度,重新定义了工业电机的新标准。
2024-11-01 |
WEG
,
防爆电机
,
W51Xdb
东芝推出面向多种车载应用3相直流无刷电机的新款栅极驱动IC
东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动IC——“TB9084FTG”的工程样品。
2024-10-31 |
东芝
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TB9084FTG
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无刷电机
雅特力发布AT32M412/M416电机控制专用MCU,180MHz主频打造高效能电机应用
近日,雅特力科技宣布推出AT32M412/M416首款高性能电机控制专用MCU,为出行工具、家电及工业控制等应用提供理想选择。
2024-10-29 |
雅特力
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电机控制
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MCU
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AT32M412
引领高效能风扇新时代!森国科发布13万转暴力风扇无刷电机方案
创新散热技术、提升性能极限,森国科推出了7.4V,13万转暴力风扇无刷电机驱动方案,可以满足市场上对高效便携制冷解决方案的追求。
2024-10-14 |
森国科
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无刷电机
电机产品线上新 | 极海APM32M3514电机控制专用SoC
极海首款高集成、高性价比、高能效的电机控制专用SoC——APM32M3514系列,现已正式推出,为客户电机系统应用设计提供高性价比的系统集成,更丰富的产品阵容及更灵活的方案选择。
2024-10-09 |
电机
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极海
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APM32M3514
实现SiC器件与先进电机、电控系统的全方位优化、匹配,并促使逆变器更加“智能化”和“傻瓜化”
CISSOID与南京航空航天大学自动化学院电气工程系达成深度战略合作协议,建立联合电驱动实验室,共同开展相关前沿技术的研究开发
2024-09-23 |
SiC
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电机
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CISSOID
新品发布 | 势拓伺服TYPKK系列、TYPKS系列以及TYZD低速直驱系列1000kW以下、10kV高压电机重磅来袭!
目前我公司已具备生产TYPKK系列、TYPKS系列以及TYZD低速直驱系列1000kW以下、10kV高压电机生产能力。
2024-09-13 |
势拓伺服
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电机
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255
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255);
Protean Electric发布全新产品,拓展其行业领先的轮毂电机技术
世界领先的轮毂电机开发商Protean Electric(以下简称“Protean”)推出了一系列基于第五代ProteanDrive模块化技术平台的新产品。
2024-09-11 |
Protean Electric
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轮毂电机
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ProteanDrive
东芝推出面向车载直流有刷电机的新款栅极驱动器IC,助力缩小设备尺寸
东芝电子元件及存储装置株式会社今日宣布,推出面向车载直流有刷电机的新款栅极驱动器IC的工程样品——TB9103FTG,可用于包括电动尾门、电动滑动门驱动闩锁电机和锁定电机,以及电动车窗和电动座椅的驱动电机等。
2024-09-10 |
东芝
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TB9103FTG
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直流有刷电机
BJO 发布创新轴向径向混合电机,超大功率密度引领航空领域新变革
8 月 24 日,BJO 重磅推出一款轴向和径向混合高功率密度电机,为航空 eVTOL 领域带来了全新的动力解决方案。
2024-08-28 |
BJO
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电机
ACM6754 24V/4.8A三相无感无刷直流BLDC电机驱动芯片方案
深圳市永阜康科技有限公司现在大力推广一颗全集成三相直流无刷(BLDC)电机ASIC-ACM6754.该芯片工作电压5V-28V,相电流4.8A,支持 180˚ 无感正弦驱动(极低噪音)、无感开窗正弦驱动、无感方波驱动等。
2024-08-20 |
ACM6754
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BLDC电机
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深圳市永阜康科技有限公司
【原创】重磅!本土新创公司超宽光谱图像传感器破解自动驾驶世界级难题!
汽车自诞生至今已有近140年历史,近几年,随着人工智能,机器学习技术的突破,汽车正迎来140年最大变革---从有人驾驶向无人驾驶演进!不过这个演进过程也充满诸多挑战,目前自动驾驶最大的挑战来自于感知与传感器融合和决策与控制,
2024-08-20 |
超宽光谱图像传感器
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自动驾驶
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