深度剖析“车辆跟踪系统”的五个关键部分
selina -- 周一, 04/02/2018 - 14:48
车辆跟踪系统非常适合监视一辆汽车或整个车队。跟踪系统由自动跟踪硬件和用于收集数据(如果需要的话,还有数据传输)的软件组成。
今天,我们就来剖析下“车辆跟踪系统”。
1、主动跟踪器与被动跟踪器
主动跟踪器和被动跟踪器收集数据的方式相同,也同样准确。这两种类型跟踪器的主要区别在于时间。
为智能硬件开发者、创客提供有关基于英特尔嵌入式处理器的应用技术介绍和合作伙伴方案介绍
车辆跟踪系统非常适合监视一辆汽车或整个车队。跟踪系统由自动跟踪硬件和用于收集数据(如果需要的话,还有数据传输)的软件组成。
今天,我们就来剖析下“车辆跟踪系统”。
1、主动跟踪器与被动跟踪器
主动跟踪器和被动跟踪器收集数据的方式相同,也同样准确。这两种类型跟踪器的主要区别在于时间。
凭借二十年的工业和汽车客户经验,我在电源设计故障排除方面拥有丰富的经验。在客户支持方面,当数据表中出现预期或承诺的问题时,您通常会接到电话。通常,当你接到电话时,布局已经完成,投入大量资金,解决问题的时间与项目管理的紧张程度一样紧密。
在过去的几十年中,由于信号采集系统的不断增加和永不满足的带宽需求,尽管速度很慢,但高速模数转换器(ADC)性能指标发生了很大变化,尽管速度缓慢。ADC性能测量的方式也发生了变化。
物联网发展最初的技术成熟度曲线只是基于已部署和潜在传感器的数量增加。如今,我们可以展望未来,探讨一些重要的成功因素。物联网的未来趋势包括物联网应用,会给最终客户带来经济效益。还有一个趋势是电池使用寿命更长,能持续数年。在任何无线物联网监控系统中,数据传输都会消耗电力。
本文将要解决的两个问题
1、如何依据 IEC 61000-4-2、IEC 61000-4-4 和 IEC 61000-4-5 标准的规定,对集成电路模拟输入和输出进行高压瞬变保护;
2、如何设计系统输入输出保护电路。
EMC 标准
功能安全指与电气和电子系统正常运行相关的安全性 能。目前,变速驱动器在实现功能安全方面发挥着重要 作用。以前,面向电机控制应用的功能安全是通过驱动 器外部的安全继电器和接触器来实现的。但随着安全特 性被集成到驱动器当中,STO、SLS等安全功能可以集成 到驱动器上,从而提高工厂的生产效率。集成安全要求 采用集成电路,但是,解读变速驱动器中所用集成电路 的功能安全要求并非易事。
作为真实世界信号与现代数字信号处理功能电路之间的关键使能接口——精准模数转换器,广泛应用于工业过程中的高端测试/测量系统。
但是,想要把传感器或其它信号源连接至转换器并获得数据转换器产品广告中宣称的所有性能,并不是一件容易的事,通常还需要用于提供缓冲、电压保护或其他功能等附加电路的帮助。
那么,该如何简化这个问题呢?
简介
当模数转换器(ADC)的模拟输入被驱动至额定满量程输入电压时,ADC提供最佳性能。但在许多应用中,最大可用信号与额定电压不同,可能需要调整。用于满足这一要求的器件之一是可变增益放大器(VGA)。了解VGA如何影响ADC的性能,将有助于优化整个信号链的性能。
Vidushi Kshatri ADI公司市场经理
在学生或工程师的某个阶段,您可能需要对电路板进行试验,以验证其性能或用于项目。如果这是一个学生项目,那么您的面包板实际上可能是最终的系统。幸运的是,您可以使用现代无焊技术来制造足够强大的面包板,以用于大多数学生项目。