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扁线的最大成本是原材料无氧铜杆，加工费在电机中的价值量并不高。作业设备多、投资数额大、工序流转长、占地面积广、产品切换慢、机壳薄壁减材加工，这些是定子总成制造路线的显著特点。

电机控制的方法有很多种，包括直接启动、软启动、变频启动、星-三角启动等。不同的启动方式适用于不同的场合和需求，在选择电机控制方案时需要根据实际情况进行综合考虑和分析。

在没有电动汽车的年代，人们说起汽车总会讨论到“三大件”：发动机、底盘、变速箱。而今天说起汽车则会探讨“电车三大件”：电机，电池、电控。

定子绕组是提高电机效率（efficiency）、寿命（lifetime）、体积（volume）和成本的关键因素。因此，要满足交通电气化的挑战性，选择合适的绕组技术和适当的设计是必须的。本文讨论并对比用于电驱动的高速电机的定子绕组技术。

永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置，大家都知道在低速时永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制，也就是给定一个扭矩，利用最小的合成电流来实现它，从而可以使得铜损最小。

无刷直流电机是在有刷直流电动机的基础上发展来的，具有无极调速、调速范围广、过载能力强、线性度好、寿命长、体积小、重量轻、出力大等优点，解决了有刷电机存在的一系列问题，广泛应用于工业设备、仪器仪表、家用电器、机器人、医疗设备等各个领域。

电机的种类，按工作电源分类分为直流电动机和交流电动机；按结构及工作原理分类可分为直流电动机、异步电动机和同步电动机。

伺服电机控制方式有脉冲、模拟量和通讯这三种，在不同的应用场景下，我们该如何选择伺服电机的控制方式呢？

一如既往，永磁电机作为磁电领域的翘楚，一直受到众多能源科技爱好者们的关注。这种电机神奇的地方在于，它利用永磁体来生成磁场，既不需要励磁线圈也不需要励磁电流，功率密度高效率更是显著，且结构相对简单。

要弄明白IGBT模块，就要先了解新能源汽车的电驱系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通过传动系统（主要是减速器）让汽车的轮子跑起来。