电机高速为什么要弱磁控制
winniewei -- 周五, 09/06/2024 - 10:05
永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置,大家都知道在低速的时候永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制,也就是给定一个扭矩,利用最小的合成电流来实现它,从而可以使得铜损最小。
永磁同步电机是我国新能源汽车动力装置的核心驱动装置,大家都知道在低速的时候永磁同步电机采用最大扭矩电流比控制,也就是给定一个扭矩,利用最小的合成电流来实现它,从而可以使得铜损最小。
8 月 24 日,BJO 重磅推出一款轴向和径向混合高功率密度电机,为航空 eVTOL 领域带来了全新的动力解决方案。
由于电动机的损耗分布随功率大小和极数不同而变化,因此为降低损耗,应着重对不同功率和极数的主要损耗分量采取措施,现将降低损耗的一些途径简述如下: