技术

驱动电机系统是电动汽车的关键技术之一。本文对电动汽车的几种典型驱动系统进行了定性分析，对它们的性能进行了比较，指出了它们各自的优缺点。

一般是电容耐压值不够，220V交流电一般在180到250V之间波动，其最大值为250*1.414（根号2）=353V,况且电网上经常出现有瞬时过电压，能够轻而易 举的将耐压400V的电容击穿，因此， 大兰液压厂家告诉你应给选用耐压值在500V以上的电容。

在图1是三相异步电动机正反转控制的主电路和继电器控制电路图，图2与3是功能与它相同的plc控制系统的外部接线图和梯形图，其中，KM1和KM2分别是控制正转运行和反转运行的交流接触器。

说到高原反应，我们都很熟悉，去到海拔高点的地方，很多人都会有高原反应，电动机也不例外，你听说过电动机的高原反应吗？我们应采取什么措施来调整电机的高原反应呢？

监测和控制不同的系统需要能够直接访问传感器和驱动器，最好是从一个中心位置，采用标准化通信方法（例如串行外设接口(SPI)）进行访问。SPI是一种同步串行数据总线，帮助设备和中央控制单元之间进行长距离的数据交换。通信操作遵从主从原则，是全双工的。SPI接口包含三行：SDI、SDO和SCK。

气隙是电机设计中的主要问题之一，电磁器件的磁路中含有低电阻的材料（如铁），这样可以最大限度地减少产生磁场所需的电能。磁路中的间隙通常是不可避免的，它们含有空气，这提供了对磁通量的高电阻，这样的间隙需要在磁化电流和相关的电损耗方面的是有害的。

首先要计算100KW负荷的线电流。对于三相平衡电路而言，三相电路功率的计算公式是：P=1.732IUcosφ。