你知道吗？利用手动频段选择，锁定时间可从典型值 4.5 ms 缩短到典型值 360 μs。本文以高度集成的解调器和频率合成器 ADRF6820 为例，告诉大家如何手动选择频段以缩短PLL锁定时间。
First，PLL 锁定
PLL 锁定过程包括两个步骤：
1、通过内部环路自动选择频段（粗调）。在寄存器配 期间，PLL 首先根据内部环路进行切换和配置。随后由一个算法驱动 PLL 找到正确的 VCO 频段。
2、通过外部环路细调。PLL 切换到外部环路。鉴相器和电荷泵配合外部环路滤波器工作，形成一个闭环，确保 PLL 锁定到所需频率。校准大约需要 94,208 个鉴频鉴相器 (PFD) 周期；对于一个30.72 MHz fPFD，这相当 于3.07 ms。
Second，PLL 锁定时间
版主最近在网上无意看到有网友在谈论好电池和差电池在噪声上的差别，仔细看了看网友的描述，他认为最小噪声是锂电池，真的是这样吗？
咱们都知道，电池的噪声可以很大，当然也可以很小。但要说最小噪声，那一定不会是电池。版主现在就可以带大家一起来计算一下——
一节锂聚合物电池在3.7V、500mA负载的时候，电池的噪声是2.7μV；
两节干电池串起来在3V，500mA的时候，噪声是7.1μV。
怎么样？好像是挺小的。正是因为它有着不错的噪声，所以大家才认为电池比较干净，把它当成一个经典的基准。但是基准追求的是初始精度和长期的稳定性，所以这并不意味着它的噪声就是最低的。
来看看低压差线性稳压器（LDO） LT3045在3.7V、500mA负载的时候，电池的噪声是多少呢？
ADI 大约有 100 款 PLL 或 PLL VCO 产品，先科普下——
PLL 是指分立 PLL，即配合分立 VCO 使用的分立 PLL；PLL VCO 是指将 VCO 和 PLL 功能集成在一个芯片中的产品。
两个系列，ADI 均有多款器件。今天版主推荐的都是 ADI 工程师们在一些演讲中重点介绍过的产品，既有针对最苛刻应用的器件，也有针对某些应用而进行折中的器件；有针对相位相干性优化的器件，也有一些特性允许您控制相位或同步各种PLL的相位。
ADF41020：18 GHz整数N分频PLL
ADF41020 是一个整数 N 分频 PLL，工作频率高达18 GHz。这意味着您可以使用高达 18 GHz 的任何 VCO，甚至一些有二分频输出之类的 VCO。我们可以使用 36 GHz 的 VCO，将二分频信号反馈到 PLL 芯片，并利用二分频信号锁定环路。所以这个 PLL 通过集成来支持更高频率的操作......请看产品框图，RF输入端有四分频功能，通过集成此预分频器，即无需任何外部预分频器，因此整体解决方案更小。
正式接触Power By Linear产品是在研究生期间。研究生入学第一天，来到实验室老师就扔给我一包器件（LT3029）让我测试验证，以前从来没用过Linear的器件，所以一时间很蒙圈。然后根据芯片的名字上网查对应的数据手册，画原理图和PCB、投板、焊接用了一个月的时间，而对于测试当时也只知道对LDO测个输出电压和电流，然后就简单写了一下报告上交了。最后被老师骂了一顿，说我太懒，其他的重要指标为什么不测？然后才静下心来把LDO的指标都研究了一遍，并且想办法都测试了一下，现在想想当时真的太菜了。不过让我对 Linear有了一个全新的认识，并从此结下了不解之缘。（下图就是当时的）
诸如电信设备、存储模块、光学系统、网络设备、服务器和基站等许多复杂系统都采用了 FPGA 和其他需要多个电压轨的数字 IC，这些电压轨必须以一个特定的顺序进行启动和停机操作，否则 IC 就会遭到损坏。
LTC2924 是一款简单且紧凑的电源排序解决方案，采用16引脚SSOP 封装(见图1和图2)。
您也许知道，某些DAC包含可在输出端生成基准电压的R2R网络。这些电阻都是精密电阻。它们通常用来根据发送到DAC的数字值切换电流，从而在输出放大器端产生一个电压。采用乘法DAC时，并未集成输出放大器。这就有可能实现某些非常规应用，并将R2R网络用作一个电阻。
感兴趣吗？今天就有请ADI 医疗健康行业客户的现场应用工程师经理Thomas Tzscheetzsch 为您讲解“乘法 DAC 如何用于 DAC 以外的应用”。
大多数 DAC 采用固定的正基准电压工作，输出电压或电流与基准电压和设定的数字码的乘积成比例。而对于所谓的乘法数模转换器（MDAC），情况并非如此，其基准电压可以变化，变化范围通常是±10V。因此，通过基准电压和数字码可以影响模拟输出（在这两种情况下都是动态的）。
应用
借助相应的接线，模块可以输出放大、衰减或反转的信号（相对于基准信号而言）。因此，其应用领域包括波形发生器、可编程滤波器和 PGA（可编程增益放大器），以及其他必须调整失调或增益的很多应用。
Mark Looney ADI公司
简介
对MEMS加速度计的调查发现，目前一个产品不能同时提供最低噪声和最低功耗。将ADXL355等低噪声加速度计与一款受欢迎的低功耗加速度计相比较时，ADXL355的表现如下：
* 噪声密度为20 μg/Hz1/2，低9倍。
* 功耗为338 μW，高大约13倍。
当传感器未在使用时，如果应用对传感器周期供电以节省电能，噪声与功耗的关系会大不相同。这种差异来源于建立时间，这可能让有些人大吃一惊。在需要对一组连续数组的传感器数据求均值以达到关键不确定性条件的应用中，填充该数组所需的时间会直接影响总建立时间。例如，ADXL355数据手册中的艾伦方差曲线表明，0.01秒的均值时间会将其不确定性降至100 μg以下。要在低功耗传感器中实现类似水平的不确定性，所需均值时间将比ADXL355长81倍，因为均值滤波器的降噪幅度与均值时间的平方根成比例。
作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。任何线束出现的小故障，都可能对整个系统产生影响。然而，为了应对车辆内部电子系统的日益增长的需求，汽车线束的复杂性也在不断增加，因而我们更加迫切地需要快速简单地检测断路和短路线路。线路诊断在整个车辆使用寿命期间都是非常重要的。从安装阶段开始，诊断和修理线路故障可能导致严重制造延迟。在运行阶段，诊断和修理线路故障可能导致汽车修理次数增加，从而大幅增加制造商的保修成本。
主动安全系统，包括车道检测和停车辅助系统（前视和后视摄像头），以及信息娱乐系统（包括导航和后座娱乐），是人们更为关注的汽车电子系统。要使这些系统高效运行，从汽车任何角落通过电缆传输的视频数据必须能够可靠地传送至驾驶员和乘客。电缆健康状况对于维持这些系统的正常运行至关重要。
本文提出了一种电路构想，可以提供可靠而经济高效的技术，在汽车应用的视频和音频传输线路上实施诊断。
在多通道多路复用数据采集系统中，增加每个 ADC 的通道数量可改善系统的整体成本、面积和效率。现代 SAR ADC 具有高吞吐量和高能效，使得系统设计人员能够实现比以往更高的通道密度。
今天我们将说明多路复用器输入端的建立瞬变（由多路复用器输出端的大尺度开关瞬变引起）导致需要较长采集时间，使得多通道数据采集系统的整体吞吐量显著降低。然后，文中将着重阐述使输入建立时间最小化以及提高数据吞吐量和系统效率所需的设计权衡。
什么是多通道 DAQ？
如何衡量多通道 DAQ 的性能？
多通道数据采集 (DAQ) 系统是一个与多路输入（通常是传感器）接口的完整信号链子系统，其主要功能是将输入端的模拟信号转换为处理单元可以理解的数字数据。多通道 DAQ 系统的主要组成部分有模拟前端子系统（缓冲器、开关元件和信号调理模块）、ADC 及数字接口。对于高速精密转换器，开关元件（通常是多路复用器）放置在 ADC 驱动器和转换器本身之前，以利用现代 ADC 的先进性能。SAR ADC 兼具高速度和高精度性能，是这些应用最常用的 ADC 类型。
作者：Thomas Tzscheetzsch
问：乘法DAC如何用于DAC以外的其他应用？
答：大多数数模转换器(DAC)采用固定的正基准电压工作，输出电压或电流与基准电压和设定的数字码的乘积成比例。而对于所谓的乘法数模转换器(MDAC)，情况并非如此，其基准电压可以变化，变化范围通常是±10V。因此，通过基准电压和数字码可以影响模拟输出（在这两种情况下都是动态的）。
应用
借助相应的接线，模块可以输出放大、衰减或反转的信号（相对于基准信号而言）。因此，其应用领域包括波形发生器、可编程滤波器和PGA（可编程增益放大器），以及其他必须调整失调或增益的很多应用。
